Beiträge von Dampfsti

Sers Wade,
Die Zähne an der Verzahnung halten wunderbar, nur hats mir das als PETG schon öfter mal gesprengt... Da das ja doch recht klein ist und an der Passfedernut nicht mehr die Welt Material übrig bleibt.
Allerdings wunderts mich schon ein wenig, dass das überhaupt so gut hält bei der Kraft die da drüber geht.
Noch dazu wollte ich eine möglichst große Übersetzung.

Ich wollte ja so nah wie möglich an die Lenksäule ran, das ist auch wunderbar so, da ist nie was im Weg.
Hab das Ritzel nur noch nicht umgezeichnet/geändert weil ich dann meinen PPD wieder neu ausmessen muss .

Und der Halter an der Lenksäule ist als Druckteil schlicht und ergreifend zu weich, da überspringt die Verzahnung weils den Motor bei Krafteinwirkung wegbiegt.

Wenn ich denn nun endlich mal genug Muße und Zeit finde, werde ich das nochmal etwas umkonstruieren, dann sollte es als Druckteil auch halten.

Das waren halt leider meine ersten Gehversuche in Fusion360, die Zeichnung ist gespickt mit Anfängerfehlern, das werde ich wahrscheinlich nochmal komplett neu zeichnen müssen.
Drum hats mich da auch noch nicht hingezogen

Ja, Motor geht manchesmal schon etwas rabiat zur Sache, wenn ich den einfach mal mit 12V anklemme, wird wieder keine meiner Einstellungen in Cerea mehr passen.
Vll Mach ich das mal, wär ja schnell umgeklemmt...

Die ECU kann keinen Wackelkontakt haben, das ist in Prozess der auf deinem Tablet läuft...

Hatte jetzt nach dem Winter auch ein paar Problemchen, dass ich Arbeiten nicht speichern konnte usw...
Das Problem, dass ich keine Verschiebung von ner Kurve speichern kann (B+) hab ich auch noch.

Das kann ich aber recht einfach vermeiden, bzw lass es jetzt halt einfach weg.

Servus Leute,

aufgrund der vielen Anfragen muss ich nun doch hier nochmal nen Beitrag dazu da lassen.

Die Dateien sind leider immernoch genauso unfertig wie vor nem Jahr.

Auch das kleine Ritzel is aus PETG eher ein Verschleissteil, Igus hält auch nicht, jetzt mal nen Versuch aus PC Blend allerdings nicht einfach zu drucken.
Da hätte ich einfach ein klein wenig mehr Material lassen sollen.

Der Halter an der Lenksäule funktioniert wie schon weiter oben geschrieben auch nicht als Druckteil.

Ich bin auch noch nicht dazu gekommen meinen JD 3140 gar fertig zu bekommen, dass der auch umgerüstet werden kann.

Nochmal sorry, aber so kann ich die Teile nicht rausgeben, hilft euch ja auch nix...

Gruß Sven

Hab ich ja, aber mit der Startentlastung nimmt er kurz den Strom von der Dose...

Hab leider noch keine Anschlüsse gefunden wo das nicht der Fall ist.

Den Sicherungskasten ausbauen is n ziemliches gfregg...

Wollt ich jetzt nicht unbedingt...

Hier mal noch mein Finaler Aufbau....

Dell Latitude 5285 2in1

Passende Dell Docking Station

Einstellbarer Stepup Wandler auf 19,5V

Hama Ladegerät Adapter für Dell um die Ladegerät Erkennung zu umgehen bzw dem Tablet vorzugaukeln es wäre ein passendes Ladegerät dran.

Die DS ist zugleich auch aktiver USB Hub.

Funktioniert tadellos, kostet aber alles in allem auch seine 50 euro, je nachdem wie günstig man eine gebraucht DS bekommt.

Hab mein Dell Latitude 5285 über eine passende Dell Docking Station die gleichzeitig mein USB Hub ist, mit Ladestrom versorgt.

Das hängt auch alles an Klemme 30 und ist über einen Schalter vom Bordnetz zu trennen.

Jetzt ergibt sich folgendes Problem.

Wenn ich den Schlepper während der Arbeit mal abstellen muss oder beim umdrehen mal abwürgt, ist beim wieder anlassen durch die Startentlastung kurz der Strom weg.

Dementsprechend ist auch der USB Hub/Docking Station aus.

Cerea quittiert den Ausfall der USB Geräte natürlich mit Disfunktion.

Erst wenn Cerea neu gestartet wurde gehts wieder.

Jetzt bräuchte man ne 12V Kurzzeitstromversorgung die für die paar Sekunden einspringt in denen der Schlepper den Strom von den unnötigen Verbrauchern wegschaltet.

Ich könnte auch ein Kabel direkt mit Batteriestrom versorgen aber das ist mir zu viel Aufwand und Fehlerquelle wieder ein Kabel quer durch den Schlepper zu ziehen.

Funktioniert würd ich mal so behaupten😎

Gestern mal alles gar eingebaut und fertig verkabelt.

Motor läuft über einen fest eingestellten 12 > 24V Stepup Wandler an Klemme 15.

Das Dell Latitude 5285 Tablet bekommt seinen Ladestrom mittels einstellbaren Stepup Wandler in eine Dell Docking Station geliefert.

Um die Netzteilüberwachung zu umgehen hab ich bei Hama kostenlos nen passenden Adapter für mein angebliches Hama Ladegerät bestellt.

Dieser hat die nötige Elektronik an Bord.

Zugleich ist die Docking Station mein USB Hub.

Motor Halterung funzt gut, Zahnräder laufen schön Rund und leise.

Zum Umkehren kan man den Motor getrost im Eingriff lassen.

Jetzt muss das ganze nur noch vernünftig laufen und ich mich damit auskennen😅

Zitat von Jone

moin, bin neu hier gibt's hier eine Anleitung und was ich für Komponenten ich brauch ?

Soll auf einem 312 vario verbaut werden.

Mfg Jonas

Wobei man hier im Forum auch eine Einkaufsliste / Komponentengiude findet in dem alles gut beschrieben ist...

Einfach mal bissl stöbern, dann erklärt sich vieles von selbst.

Manchmal muss ma die Sachen halt einfach konventionell bauen... 😉

Heute endlich mal Zeit gefunden die Konstruktion am Buldog probe zu montieren.

Passt alles genau so wie ich mir das gedacht hab.
Motor ist zu keiner Zeit im Weg, Klappmechanismus funktioniert wie er soll.

Leider ist mein Halter an der Lenksäule als Druckteil (aus PETG) doch etwas labil, der hält die Belastungen wohl nicht aus...

Mal schaun, entweder ich machs nach der Schlossermethode und fertige ein Schweißteil aus Stahl oder ich fräse mir den Halter aus Alu.
Werd ich sehen, wenn ich weiß was die Restekiste hergibt.

Den ganzen Verschiebemechanismus vom Lenkrad werd ich wohl noch ein wenig verkleben, dass der annähernd spielfrei wird, ansonsten könnte das recht klappern während der Motor das Lenkrad dreht.
Der wurde die letzten 10 Jahre eh nicht betätigt, also warum sollte ich jetzt damit anfangen

Die ersten Teile wären dann mal am Drucker...

Motorhalter (Am Drucker) und Halter an der Lenksäule

hier mal noch ein WIP Bild in der Zeichnung.

Ob, wie und wann das so weit fertig ist, dass man es teilen könnte weiß ich noch nicht.

Kann heut Abend mal ein Bild vom 3D Modell machen😉

Den erreicht man ja nicht...

Und ich hab was gegen Telegramm...

Ausserdem wird das bei mir kompakter als üblich...

Da is der Motor schön kompakt an der Lenksäule.

Da es für die Hirschen der 6020er Serie nix gibt was mir so richtig gefallen hat, bzw. es überhaupt sehr wenig gibt, musste ich mich für meinen Cerea Aufbau mal hinsetzen und was eigenes konstruieren.

Die Sache ist noch W.I.P

die ersten Prototypen der Zahnräder sind aber schon fertig.

Noch paar kleine Änderungen und das sollte so passen.

Da das Lenkrad der Hirschen sehr leicht runter geht, hab ich von nem 3-teiligen Aufbau abgesehen...

Ums gleich vorweg zu nehmen, die Dateien gibts erst wenn alles fertig und getestet ist.

Und auch nur für nicht kommerzielle Verwendung.

Man kann doch eigentlich beliebig zwischen den Versionen (300 und 288)wechseln oder?

Was kann die 300.40er besser als die 288?

Bin ja grad am Aufbau meines Systems und noch unschlüssig, vorallem wegen der schlechteren externen Bedienbarkeit...

Oder gibts eigentlich keinen Grund der 288 den Vorzug zu geben?

Na dann halten sich die Möglichkeiten da wohl noch etwas in Grenzen.

Wobei das zum Fahren ja eigentlich größtenteils reichen sollte wenn man Autoturn nicht benutzt.

Könnte man das dann irgendwie anders lösen um mehr Befehle mit externen Schaltern zu bedienen?

Oder geht das bei der 300er gennerell "noch" nicht?

Um das Thema nochmal aufzugreifen.

Lässt sich das 300er Cerea mit JoyToKey Bedienen?

Das wäre wohl die einfachste und günstigste Methode für ne Buttonbox, nen alten USB Gamecontroller auszuschlachten...
Mit den Arduinos kenn ich mich halt mal noch garnicht aus

Mach ich wenns irgendwann mal fertig sein sollte