Kegelradvariante mit Kupplung und großen Phidget für Deutz

Kegelrad mit Kupplung, großem Phidget für Deutz (ab Serie 6 und 7) nach Vorbild von RTKhub und Eike Cammann. Die Lenkradspeiche ist von Smudo abgekupfert. Lenkradverstellung funktioniert weiterhin wie gewohnt.

ich habe die " Kegelradvariante mit Kupplung und großen Phidget für Fendt" von "RTKhub" abgeändert, damit sie an den neuen Deutz Lenkrädern passen. Eigentlich ist alles gleich, bis auf das Zahnrad, dieses wurde geändert. Um den Motor am Lenkrad zu befestigen, habe ich ein 1,5mm Blech zwischen Lenkrad und Blinkerklotz verbaut. Schrauben vom Blinkerklotz entfernt, längere genommen und Blech damit fest geschraubt. an das Blech habe ich einen Flachstahl im 90 grad Winkel angeschweißt. In diesen Flachstahl werden dann die zwei M12x160 geschraubt.

Wichtig: Wenn ihr den Motor mit Kupplung, Lager und Welle montiert, und sich das Zahnrad nicht mit einem Finger leicht drehen lässt, dann müsst ihr

diese Distanzscheiben zwischen Kupplung und Zahnrad beilegen. Wenn ihr den Motor ans Lenkrad schraubt, und sich das Lenkrad schwerer

drehen lässt als vorher, dann passt etwas nicht, ich musste zwischen Motor und Halter am Lenkrad noch 1mm beilegen, da die Zahnräder

aufeinander gepresst waren.

Sehr Wichtig!!!: Unbedingt eine Freilaufdiode direkt an der Kupplung verbauen!!!! spart sehr viel ärger und kostet nur 0,20€.

Bei Fragen einfach melden, ich hoffe ich kann Zeitnah antworten.

Vielen Dank an alle, die mich unterstützt haben und die ganzen Files zur Verfügung stellen